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L’axe Brazzaville-Gamboma : le rôle de la route dans l’organisation de l’espace et le développement rural, thèse de doctorat unique, Brazzaville, Université Marien Ngouabi, FLSH, 361 p. Ngouma, D. et J-L. Mouthou (2014). Pour réaliser votre circuit touristique, consultez le plan de Brazzaville. 45Par ailleurs, la ville de Ngo compte également la présence de boutiques, de kiosques et de petites échoppent qui proposent aux passants des produits manufacturés divers. À Ngo actuellement, la plupart des déplacements sont effectués à l’aide des taxis-motos « Djakarta ». Mais on note actuellement un renversement de tendance : l’inversion progressive des flux migratoires. Zones géographiques et catégories liées : Congo-Brazzaville. Quelles sont les principales caractéristiques de cette dynamique ? C’est ce qu’a également constaté Ngouma (2012) qui souligne que les migrations vers le milieu rural en provenance de la ville sont «  le fait de quelques ruraux qui, ayant séjourné en ville et n’y ont pas trouvé un travail rémunérateur, repartent à la campagne pour reprendre les activités abandonnées ». Une structure de la population marquée par sa diversité ethnique, 3.3. La ville est tête de ligne du chemin de fer Congo-Océan aboutissant au port Pointe-Noire. Son réseau routier viable lui permet de développer des relations avec les autres localités, notamment Brazzaville, capitale du pays. 33L’autre produit industriel participant à la vie économique de Ngo est le carburant, dont la population peut s’approvisionner à la station-service de la ville. «  L’intégration des taxis-motos-motos Jakarta dans le transport de personnes : une solution aux problèmes de mobilité et d’emploi urbain dans les villes secondaires du Sénégal ? «  La place de la moto dans les déplacements intra-urbains à Gamboma (République du Congo) », Cahier de l’IGRAC (10) : 79-95. 42Les migrations de Ngo vers Brazzaville entraînent la baisse du taux de masculinité dans la ville, du fait du départ vers la capitale d’une proportion notable de jeunes hommes. En relation étroite avec leurs campagnes, ces villes subissent aussi des contrecoups économiques et sociaux des crises rurales (Chaléard et Dubressin, 1999). 22Il en résulte une profonde modification du genre de vie et des comportements de la population locale, contribuant ainsi à créer autour de ce chef-lieu de sous-préfecture une ébauche de vie régionale. Une personne a été sélectionnée par ménage pour être soumise au questionnaire, suivant un seul critère : être âgé d’au moins 40 ans et capable de relater les faits sur les mutations qui ont eu lieu dans la ville au cours des trois dernières décennies précédant l’enquête. Moatila, O.L. Le poisson frais est conservé et transporté dans des glacières. Dans cet article vous trouverez une carte de la République du Congo. Ces derniers les utilisent pour aller en ville afin d’y vendre les produits vivriers et repartir dans leurs localités, après avoir acheté diverses marchandises, notamment les denrées de première nécessité destinées en partie à la revente. Ngouma, D. (2012). Géographie urbaine, Paris, Ellipes, 240 p. Ziavoula, R.E. (dir.) (1996). En effet, à en croire les autorités locales enquêtées, pour les villageois, tout ordre ou conseil en matière d’agriculture, toute aide et toute source de nouveau profit ne peuvent venir que de Ngo. Ces moyens de transport sont également utilisés dans les situations d’urgence, notamment les cas de maladie. Organized in an urban community in 2010 and endowed with notable infrastructure and services, it has become a small, cosmopolitan and growing city. Elle provient principalement des villages environnants. La conséquence en avait été l’augmentation des mouvements migratoires orientés vers ces localités émergentes, notamment vers celles situées sur les principales voies de communication (chemin de fer et route nationale). Located in the Plateaux Batéké department, 250 km north of Brazzaville, the town of Ngo is built on the national road n° 2, at the crossroads of four dynamic roads. Tourisme de masse vs. tourisme alternatif, Le luxe dans tous ses états : fondements, dynamiques et pluralité, Mouvements sociaux, d’ici et là, d’hier et d’aujourd’hui, Mondes insulaires : espaces, temporalités, ressources, Ressources marines et aménagements littoraux : vulnérabilité, gestion et adaptation au changement global, Tourisme et lutte contre la pauvreté : approche théorique et études de cas, Insularité et tourisme : le projet territorial en question, Mondialisation : différents visages, différentes perspectives, La façade caraïbe de l’Amérique centrale : fragmentation ou intégration « régionale », Tourisme, culture(s) et attractivité des territoires, The changing world of coastal, island and tropical tourism, Le tourisme de croisière : territorialisation, construction des lieux et enjeux de développement, Îles en crise : Haïti, Jamaïque, France d'outre-mer, Ressources marines : états des lieux, usages et gestion, Le tourisme en Amérique latine : enjeux et perspectives de développement, Espaces et aires protégés: gestion intégrée et gouvernance participative, Petits territoires insulaires et développement durable, Le tourisme dans les îles et littoraux tropicaux et subtropicaux : Usages des lieux et enjeux de développement, Migrations, mobilités et constructions identitaires caribéennes, Les risques naturels majeurs dans la Caraïbe, Micro-insularité et dégradations des milieux marins: l'exemple de la Caraïbe, Empreintes de l'esclavage dans la Caraïbe, Écriture hors-pair d'André et de Simone Schwarz-Bart, Risques, résilience et pérennité des destinations touristiques. C’est d’ailleurs ce qui fait qu’actuellement la petite ville de Ngo se retrouve au centre de 74 villages avec lesquels il entretient des relations diverses. 1L’un des faits marquants de l’urbanisation en Afrique subsaharienne est l’émergence des localités qui, non seulement ont passé le stade de simples villages pour devenir des villes, mais encore connaissent des mutations profondes. Pour en savoir plus, nous vous conseillons également de consulter le guide sur le Congo - Brazzaville ainsi que les photos du Congo - Brazzaville et le forum sur le Congo - Brazzaville. Croissance d’une ville du Congo méridional : cas de la ville de Dolisie, thèse de doctorat unique, Brazzaville, Université Marien Ngouabi, FLSH, 375 p. Enouni, E.C. Faut-il un ESTA ou un Visa pour visiter les Etats-Unis ? 15Il convient de dire que la croissance de la population de Ngo va de pair avec le rythme de modernisation de la ville, de plus en plus équipée afin de mieux encadrer la campagne environnante. Elle compte près de 750 000 habitants. 26Les principales productions rencontrées à Ngo sont : le manioc (manihot esculenta) sous la forme de cossettes de manioc et de chicouangues (manioc roui emballé dans des feuilles marantacées et bouillies dans de grandes marmites), l’igname (Dioscorea cayenensis rotundata), la patate douce (Ipomea batatas), la banane (Musa sapientum), l’ananas (Ananas comosus), l’arachide (Arachis hypogaea), le maïs (Zea maïs), l’aubergine (Solanum incanum), le gombo (Hibiscus esculentis), l’oseille (Hibiscus sabdariffa) et le piment (Capsicum frutescens). Naissance de la ville et transformation du paysage urbain, 3.2. Un autre produit qui fait la une à Ngo ces dernières années est la banane. Carte détaillée du Congo-Brazzaville éditée par IGN. En effet, selon les personnes interrogées, la production actuelle des cossettes de manioc dans la sous-préfecture de Ngo est très élevée, plus que dans les villages du plateau de Mbé, auparavant en tête dans la production. Figure 2). photographie 2). Tableau 2 : Les ménages ayant enregistré des départs vers Brazzaville, Ménages ayant enregistré au moins un départ. 43Ces relations sont dominées par le ravitaillement de la capitale en produits vivriers en provenance de Ngo et l’approvisionnement de cette dernière en produits manufacturés venus de la grande ville (Brazzaville). Une carte routière est nécessaire pour avoir un maximum de détail sur les différents sentiers possibles et vous indiqueront les sites culturels à ne pas manquer. Sur le site Mapcarta, la carte libre. Tableau 1 : La répartition de l’échantillon d’enquête. Les infrastructures dont ils disposent, les équipements et services divers, quoique de niveau encore inférieur, leur donnent le statut de petites villes (Ditengo, 2012). Elle a également porté le nom de république populaire du Congo de 1969 à 1992. Les villes africaines abritent des vestiges du passé ainsi que de vieilles médinas. Elle est encouragée par la présence d’une main-d’œuvre bon marché composée de Rwandais et de Congolais de la RDC et de quelques tracteurs. Les tendances touristiques : pourquoi choisir un guide local ? Et c’est au marché de Ngo centre, lieu par excellence des activités mercantiles, que se passent les plus grandes transactions entre vendeurs et acheteurs. En fait, il convient de noter que les produits agricoles reçus à Ngo en provenance des villages environnants sont pour l’essentiel destinés au marché brazzavillois. Liste des pays du monde avec informations démographiques, données sur les populations, tourisme, PIB/habitant et modèle de développement économique. 31La petite ville de Ngo assure l’approvisionnement de la campagne en produits manufacturés provenant en particulier de Brazzaville. Les personnes-ressources consultées soulignent l’augmentation du nombre des «  ex-Brazzavillois » dans la localité. Au départ elle était strictement interdite étant donné le nombre de cas d’accidents qu’elle avait occasionnés. The administrative advantages of the city and its particular geographical location allow it to maintain socio-economic relations diverse, not only with the 74 villages it borders, but also with Brazzaville, the capital of the country. Découvrez également nos offres d'hôtels et de location de voiture à Brazzaville. Étude monographique du centre urbain secondaire de Ngo, mémoire du CAPES, Brazzaville, École Normale Supérieure, Université Marien Ngouabi, 61 p. Ndiaye, I. Consultez le plan de la ville Brazzaville pour découvrir les principaux quartiers. Vous pourrez faire un zoom sur la carte ou la déplacer pour découvrir Toutes les rues de Brazzaville et les lieux qui vous intéressent dans la ville de Brazzaville. Croissance démographique et diversification des populations, 3.2.1. «  Ouesso, quelques aspects géographiques d’un centre semi-urbain au Congo », Cahier d’Outre-Mer (147) : 235-255. C’est aussi ce qu’affirme Mengho (1984) qui insiste sur le rôle de centre de relais joué par cette catégorie d’agglomérations. Carte du Congo-Brazzaville. Pendant la saison sèche, ils soulagent la population des villages environnants pour le transport et la commercialisation de l’eau. 14Ngo, comme d’autres petites villes du Congo, a connu une augmentation rapide de sa population. Il faut dire qu’avec les facilités de mobilité dans la zone d’étude (présence des tronçons bitumés viables et de moyens de transport), ces poissons sont presque commercialisés dans toute la sous-préfecture. 16Ngo constitue donc l’exemple type de ces petites villes dont la promotion administrative d’abord au rang de P.C.A, de district, puis de communauté urbaine, en a fait un centre suscitant un afflux sans cesse renouvelé des migrants ruraux à la recherche d’une activité économique et des structures de base de meilleure qualité. Temps des villes temps des vivres. Elles ont bénéficié d’une promotion administrative dans le passé, dotées d’une mission d’encadrement administratif de la campagne. Le RGPH-7 en quelques chiffres, Brazzaville, 23 p. Ditengo, C. (2012). «  L’exode rural et aménagement du territoire », Perspectives (4) : 12-15. Un centre de distribution des produits manufacturés et autres, 3.3.3.3. Il est aussi intéressant d’analyser la nature de marchandises expédiées de Ngo vers les villages environnants. Ces derniers proviennent parfois des villages très éloignés et les distances parcourues dépendent essentiellement de la nature des services demandés et de l’accessibilité de la localité par rapport à la ville. Le traitement des données recueillies, s’est fait à l’aide de l’outil informatique (logiciels Sphinx et Excel) et a permis la réalisation des tableaux et des figures. Notre enquête de terrain révèle encore une proportion notable de ménages ayant enregistré au moins le départ d’un membre de la famille vers Brazzaville au cours des dix dernières années. Localisation de la ville de Ngo (République du Congo). photographie 5). (2006). Même si la localité présente à certains égards un caractère rural, comme l’avait affirmé Mengho : «  les habitants qui y vivent se considèrent comme des citadins et ont le sentiment de vivre en ville » (1984). 36Les taxis et les taxis-motos sont les moyens de transport de prédilection pour les populations rurales et les commerçants exerçant entre Ngo et les villages environnants cf. La civilisation urbaine a largement pénétré toutes les couches de la population ». Le commerce des produits pétroliers, généralement rentable, est davantage pratiqué par les jeunes. Le Congo, UPPSALA, Nordic, Africa Institute. Mais le besoin en moyens de transport étant très important dans la zone, le transport par «  Djakartas » a dû être accepté par les autorités locales. (2015). C’est un grand centre administratif et commercial. Un supplément d’informations diverses a été trouvé dans les autres bibliothèques de la place, notamment celles du Palais des congrès et du Ministère du Plan. Une part importante du trafic qui en découle est écoulée vers Brazzaville. En effet, tous les vendredis la ville enregistre une forte concentration des populations venant de différents horizons pour la vente et l’achat du poisson frais. Vous souhaitez en savoir plus sur Brazzaville ? ), des matériaux de construction et de divers autres produits manufacturés en direction des villages de la sous-préfecture, et même ceux des sous-préfectures frontalières. La RN2 favorise les relations entre Ngo et Brazzaville et permet le développement d’un courant d’échanges fructueux entre les producteurs ruraux et les commerçants collecteurs citadins. Le centre semi-urbain de Ngo de 1945 à nos jours, mémoire de CAPES, Brazzaville, ENS/DSH/UMNG, 56 p. Guezere, A. Motivée par diverses raisons personnelles (achat d’un véhicule pour le commerce, de parcelles de terrain, obtention d’un fonds de commerce, etc.) Soulignons également que les trois quarts de la population habitent les villes, ce qui fait que le Congo-Brazzaville reste l'un des pays les plus urbanisés d'Afrique. Les vieux quartiers et les marchés populaires de Brazzaville; Consultez le plan de la ville Brazzaville pour découvrir les principaux quartiers. La Caraïbe face à un ordre international émergent, Biodiversité et gestion des espaces et des ressources naturels. Un centre socio-économique dynamique dans sa région, 3.3.2.1. 47La situation géographique particulière de la ville de Ngo et sa position administrative lui confèrent une importance indéniable dans sa zone d’influence. Ainsi, acculés par le chômage, le problème de logement, et manquant de soutien, certains Brazzavillois ont donc quitté la ville pour s’installer à Ngo dans le but d’y exercer en particulier des activités agricoles. (1989). La ville est tête de ligne du chemin de fer Congo-Océan aboutissant au port Pointe-Noire. Si vous souhaitez visiter Brazzaville, prenez connaissance des meilleurs mois pour partir. (1992). La dernière modification de cette page a été faite le 1 novembre 2019 à 11:55. En effet, ces dernières années, les migrations vers la capitale diminuent tandis que Ngo accueille de plus en plus des «  ex-Brazzavillois ». Villes et campagnes dans les pays du sud, Paris, Karthala, 264 p. Centre National de la Statistique et des Etudes Economiques (2010). Patrimoines naturels, socio-économiques et culturels des territoires insulaires : quel avenir ? Pour tous renseignements consultez l’office du tourisme du Congo-Brazzaville Office National du Tourisme Les relations entre Ngo et Brazzaville, 3.4.1. (2008). A digital resources portal for the humanities and social sciences, https://doi.org/10.4000/etudescaribeennes.12896, 3.1. AccueilNuméros39-40Etudes urbaines africaines, appro...Ngo, une petite ville du Nord-Con... Située dans le département des Plateaux Batéké, à 250 kilomètres au nord de Brazzaville, la localité de Ngo est bâtie sur la route nationale n° 2, au carrefour de quatre axes routiers dynamiques. Les avantages administratifs de la ville et sa situation géographique particulière lui permettent d’entretenir des relations socio-économiques diverses, non seulement avec les 74 villages qu’elle encadre, mais aussi avec Brazzaville, la capitale du pays. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. En effet, l’installation de l’administration publique, du Centre de Santé intégré, du collège d’enseignement général, l’unique de la sous-préfecture et d’une station-service a accru le rayonnement de la ville sur les localités environnantes. Informations, devise, données, drapeau, classements, statistiques et cartes sur tous les pays du monde. photographie 1), vendu en tas de 500 francs CFA (cf. Vous aurez la possibilité de chercher facilement les adresses, en observant d'en haut votre destination touristique grâce aux photographies à haute résolution faites par le Satellite. Déjà, le réseau routier de la sous-préfecture est constitué de quatre axes routiers qui convergent vers la ville de Ngo : Ngo-Etsouali (vers Brazzaville dans le sud), Ngo-Ombima (vers Gamboma dans le nord), Ngo-Mpouya (à l’est) et Ngo-Allion (vers Djambala à l’ouest). La diminution des migrations vers la capitale, 3.4.2. 32La présence des transporteurs routiers et des commerçants grossistes à Ngo est essentielle dans la réalisation de cette mission. Si vous souhaitez visiter Brazzaville, prenez connaissance des meilleurs mois pour partir. Les quantités achetées sont fonction des moyens financiers dont dispose chacun. Ils effectuent généralement deux à trois voyages mensuels vers la capitale, profitant de la présence de la route nationale n° 2 (RN2) et des services de transport assez réguliers dans la zone. Visiter la tour Eiffel : une expérience à part, Les formalités de voyage au Vietnam et à Madagascar, Brazzaville est la capitale ou le chef lieu du Congo-Brazzaville, Gentilé : congolais , congolaiseLangues parlées congolaise : Le franèais. L’évolution spatiale et démographique de la localité et l’installation des structures socio-économiques et administratives (publiques et privées) firent que celle-ci fut érigée en poste de contrôle administratif en 1968, en district en 1995 puis en communauté urbaine en 2010. Les relations économiques entre Ngo et Brazzaville, http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/docannexe/image/12896/img-1.jpg, http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/docannexe/image/12896/img-2.png, http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/docannexe/image/12896/img-3.png, http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/docannexe/image/12896/img-4.png, http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/docannexe/image/12896/img-5.jpg, http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/docannexe/image/12896/img-6.jpg, http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/docannexe/image/12896/img-7.jpg, http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/docannexe/image/12896/img-8.png, http://journals.openedition.org/etudescaribeennes/docannexe/image/12896/img-9.png, Licence Creative Commons Attribution - Pas d'Utilisation Commerciale 4.0 International, Catalogue of 546 journals. Cette localité jouit d’une situation géographique privilégiée, bâtie sur un carrefour de trois axes routiers dynamiques : Brazzaville-Gamboma-Owando-Ouesso (RN2), Ngo-Mpouya et Ngo-Djambala-Lékana. L’Afrique est un continent où la plupart des routes secondaires sont des pistes et non des routes goudronnées. Voir la notice dans le catalogue OpenEdition, Plan du site – Mentions légales & crédits – Flux de syndication, Nous adhérons à OpenEdition Journals – Édité avec Lodel – Accès réservé, You will be redirected to OpenEdition Search, La ville caribéenne, les villes dans la Caraïbe, Etudes urbaines africaines, approches complémentaires, Ngo, une petite ville du Nord-Congo : cadre de vie et rôle régional, Ngo, Small City of the North-Congo: Living Environment and Regional Role. 17De par sa situation géographique de «  ville-carrefour » et son rôle (politico-administratif, socio-économique et culturel) dans la sous-préfecture, Ngo entretient diverses relations avec les localités de sa zone d’influence. La localité a été créée autour des années 1940 par Impioro Ngandzion, un paysan originaire du village Abili situé dans les environs. Consultez la Carte Routière avec la Vision Satellitaire de Google. Un centre attractif pour la population rurale, 3.3.2. Les variables d’enquête regroupent notamment les informations sur les caractéristiques de l’habitat, la composition ethnique, les infrastructures et les services administratifs de la ville de Ngo, et les activités économiques réalisées dans la zone d’étude. Le pays se trouve en Afrique centrale, à louest du de la République Démocratique du Congo, à lest du Gabon, au sud du Cameroun et de la république Centrafricaine. Ce phénomène, très insignifiant au départ, est devenu perceptible depuis plus d’une décennie. 41Concernant l’accueil des migrants à Ngo, il est difficile de dire avec exactitude l’ampleur du mouvement, en l’absence de données statistiques disponibles. Organized in an urban community in 2010 and endowed with notable infrastructure and services, it has become a small, cosmopolitan and growing city. Ces denrées alimentaires sont produites à la fois par Ngo centre et par les villages environnants. 46Bâtie le long de la RN2, à laquelle elle doit son développement, la localité de Ngo connaît depuis quelque temps d’importants changements. (2010). Chaléard, J.-L et A. Dubresson A. Ville secondaire et pouvoir locaux en Afrique subsaharienne. (1984). L’essor du vivrier marchand en Côte d’Ivoire, Paris, Karthala, 661 p. Chaléard, J.-L et A. Dubresson (dir.) 30En somme, quoique sa population continue de pratiquer les activités de type rural, Ngo reçoit toujours des produits vivriers provenant de la campagne, aussi bien pour son ravitaillement alimentaire que pour celui de Brazzaville, principale consommatrice des denrées alimentaires de la campagne. Its zone of influence extends to the geographical limits of the sub-prefecture of which it is the chief town. Pour les voyages, la plupart des touristes choisissent comme destination principale, la capitale de la Grande-Bretagne Londres, la ville la plus visitée au …, Evasion-Online : Arts, Vacances et Voyages. Le transport par taxis-motos est une activité économique très récente dans la zone. D’ailleurs, c’est la présence de ces diverses infrastructures qui expliquent l’attrait de la ville auprès des populations rurales. Quelle est la nature de ces relations et quelles en sont les conséquences ? La sous-préfecture de Ngo est encadrée par celle de Gamboma au nord, Ngabé au sud, Mpouya à l’est, Djambala à l’ouest et Mbon au nord-ouest (cf. 23Il faut dire que l’influence de la ville de Ngo, comme celle de la plupart des petites villes du Congo, reste encore limitée du fait d’un niveau d’équipement encore modeste à l’échelle régionale. 27C’est le cas du manioc, notamment les cossettes qui font de Ngo le grenier des plateaux. Une autre a déclaré : «  ces dernières années, la banane ce n’est pas ce qui manque à Ngo. Ce réseau fait donc de Ngo un nœud routier qui exprime un passage obligé pour accéder à toutes les directions du pays. 11Malgré la présence des critères de ruralité visibles — arbres fruitiers en nombre important, habitations noyées dans la végétation, jardins comportant quelques pieds de manioc — le paysage de la ville comporte de nombreux bâtiments modernes et des infrastructures sociosanitaires (écoles primaires, collèges, dispensaires, etc.) 3Située à deux-cents cinquante kilomètres au nord de Brazzaville, sur le plateau de Nsa-Ngo, l’un des quatre plateaux formant l’ensemble appelé Plateaux Batéké, Ngo est le chef-lieu de la sous-préfecture portant le même nom. Ngo compte actuellement quatre quartiers bien distincts : Kono, Mbessala, Mpala et Yana-Yani. 19Ngo joue le relais du pouvoir central à l’échelle du district de cette sous-préfecture. 44Ngo ravitaille Brazzaville en produits agricoles, de pêche, de cueillette et de ramassage. La taille de l’échantillon a été déterminée sur la méthode probabiliste basée sur un tirage du 1/10 des 1138 ménages de la ville (selon les données du recensement administratif de 2007), soit un total de 114. 9Ngo connaît depuis quelques décennies une dynamique spatiale nouvelle qui se traduit par l’extension de ses limites. 10La transformation de Ngo en petite ville a engendré des mutations au niveau de l’habitat, notamment concernant les types de maisons et les matériaux de construction utilisés. (dir.) L’évolution des Tswas de Ngo de 1960 à nos jours dans le district de Ngo, mémoire de CAPES, Brazzaville, École Normale Supérieure, Université Marien Ngouabi, 63 p. Wackermann, G. (2000). La vue 'Map' est une carte du Congo - Brazzaville routière alors que la vue 'Satellite' est évidemment une vue satellite. Les populations venues des autres localités achètent à Ngo pour aller revendre en taxis et taxis moto dans les différents villages. Brazzaville (voir la carte de la répub… Le rôle des taxis et des taxis-motos dans le transport à Ngo, 3.4. Figure 1). En effet, comme l’affirme Ngouma, « les commodités de la ville, les activités commerciales, l’administration publique, les prestations de scolarité et de santé figurent parmi les services prioritaires qui motivent les déplacements des populations rurales » (Ngouma, 2012 : 80). Fondée par Pierre Savorgnan de Brazza en 1881, …, Ville portuaire du sud de la république du Congo, Pointe noire est le chef-lieu du Kouilou située sur l’océan Atlantique, à environ 150 km de Brazzaville. «  OLEYIA » (Taxi moto) : Acteurs et usagers d’un mode de transport artisanal récent à Lomé, thèse de doctorat d’état, université de Lomé, 455 p. Huger, J. Portail d'informations complètes sur chaque continent et pays du monde.

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